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產(chǎn)品分類

機電一體化實訓(xùn)裝置

工廠自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)裝置

工業(yè)機器人應(yīng)用實訓(xùn)裝置

PLC可編程控制器實訓(xùn)裝置

物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)裝置

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電工電子技術(shù)實訓(xùn)裝置

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電機裝配維修實訓(xùn)裝置

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供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置

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中央空調(diào)實訓(xùn)裝置

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樓宇自動化實訓(xùn)裝置

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排水設(shè)備安裝與控制實訓(xùn)裝置

消防安保培訓(xùn)裝置
液壓與氣壓傳動實訓(xùn)裝置
鉗工技能實訓(xùn)裝置
數(shù)控機床電氣維修實訓(xùn)考核裝置
汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺
汽車底盤實訓(xùn)設(shè)備
汽車電子電器實訓(xùn)臺
汽車整車實訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
汽車駕駛模擬器

化工實訓(xùn)裝置

環(huán)境工程實訓(xùn)裝置

HY-QCX206B混合動力汽車電動機解剖

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用混合動力電機總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示電機內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況,適用于電機原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。
二、混合動力汽車電動機解剖|新能源解剖系統(tǒng)功能特點
1.采用原廠電機實物總成進行機構(gòu)切剖,充分展示電機構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對電機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機帶動電機做低速運轉(zhuǎn),真實演示電機內(nèi)部機械部件的運動過程。
4.移動臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動式,方便教學(xué)。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:800×600×1400mm(長×寬×高)
動力電源:220V±10% 50Hz
單相齒輪減速電機:
額定電壓:AC 220V 50Hz
額定功率:250W
額定轉(zhuǎn)速:0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm


高等職業(yè)學(xué)校產(chǎn)品系列

中等職業(yè)學(xué)校產(chǎn)品系列

新能源汽車高壓安全實訓(xùn)臺

電動汽車整車實訓(xùn)設(shè)備

電動汽車電機實物

新能源汽車工作原理示教臺

混合動力汽車整車實訓(xùn)設(shè)備

新能源汽車電機測試實驗平臺

手持式示波器

燃料電池汽車電動機、電池等部件解剖教具

電動汽車電機與控制器實訓(xùn)臺

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裝有絕緣柄的工具( 19 件)

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純電動汽車綜合底盤系統(tǒng)實訓(xùn)臺

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混合動力驅(qū)動裝置解剖展示臺

混合動力汽車整車綜合實訓(xùn)平臺

 

電機控制與測試實訓(xùn)裝置

混合動力發(fā)動機系統(tǒng)解剖

 

混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

混合動力汽車電動機解剖

 

電機制動能量回饋實訓(xùn)裝置

混合動力汽車動力系統(tǒng)總成

 

新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺

混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

 

新能源汽車電動空調(diào)實訓(xùn)臺

混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)仿真實訓(xùn)系統(tǒng)

 

新能源汽車電動真空助力制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

純電動汽車整車綜合實訓(xùn)平臺

 

新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)臺

純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

 

純電動汽車整車

電池管理系統(tǒng)(BMS)實訓(xùn)臺

 

混合動力汽車

電動汽車電機解剖

 

汽車故障診斷儀 (新能源汽車專用故障診斷)

電動汽車電機解剖(直流有刷電機)

 

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電動汽車電機解剖(直流無刷電機)

 

舉升器

電動汽車電機解剖(永磁電機)

 


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